La rueda funciona con ICON Park: La ciencia del giro (Parte 2)

Fuente de la imagen: wolf-math.com

Si alguna vez has subido al cielo a bordo de una noria, quizá te hayas preguntado qué es lo que mantiene a estas maravillas en movimiento. Podría ser una sorpresa que gran parte de la ingeniería detrás de la Rueda de Chicago original (Más sobre eso AQUÍ) sigue funcionando en su más moderna descendencia, desde el London Eye hasta The Wheel en ICONPark. Esta semana Wheel Works te dará una mirada a los diseños y la mecánica que han mantenido a estos giradores de la década de 1890 a la década del 21.st Siglo.

Los arquitectos de sillón que construyen junto con el desafío #iconwheelworks definitivamente querrán seguir leyendo para obtener consejos sobre cómo hacer su rueda fuerte con la fuerza....s de la naturaleza (no pude resistirme). Después, pondremos a prueba sus nuevos conocimientos en la siguiente fase de la construcción.

Diseño del mundo de la "rueda".

Aunque la tecnología detrás de las ruedas de la fortuna ha cambiado a lo largo de los años, hay una consideración que siempre ha estado en el corazón de su diseño: la gravedad. Puede que hayas oído hablar de ella. Por tu experiencia... bueno, viviendo en la Tierra... probablemente sepas que la gravedad siempre te está tirando hacia el suelo. Cuanto más pesado es algo, más fuerte tira. Si eres una rueda de metal sólido de varias toneladas, eso significa que sólo estar de pie es un desafío, ¡y mucho menos moverse a una velocidad constante todo el día!

Para ayudar a distribuir la atracción de la gravedad, muchas ruedas de la fortuna (incluyendo The Wheel en ICON Park) toman su diseño de las telas de araña. Las ruedas de Ferris que utilizan una estructura de telaraña son en realidad dos en una! Las dos ruedas, de igual tamaño, están unidas en el borde exterior por vigas horizontales. El centro de the wheel (llamado el cubo) está conectado por un conjunto de rayos a un haz circular a mitad de camino entre el borde (llamado corona). Las coronas actúan como una especie de segundo cubo que se conecta al aro exterior y ayuda a continuar la rotación alrededor del eje.

Puede que no te des cuenta, pero probablemente tengas una rueda de telaraña en tu garaje. Las ruedas de bicicleta funcionan de manera muy similar a las ruedas de Ferris en cuanto a que la mitad inferior de the wheel ellas sostiene a la mitad superior a través de la rotación. Por supuesto, las ruedas de tu bicicleta probablemente estén hechas de aluminio liviano, mientras que las ruedas de Ferris están típicamente construidas de acero o hierro. Estos metales pesados tienen una alta resistencia a la tracción, lo que significa que se manejan bien bajo la inmensa presión ejercida por la gravedad. También significa que se necesita algo más que la fuerza del pedal para hacer girar a estos gigantes circulares; sin embargo, tal vez no tanto como se esperaría.

Las primeras ruedas de la fortuna fueron impulsadas por calderas de vapor, pero hoy en día, la mayoría son completamente eléctricas. Por ejemplo, The Wheel funcionan con 14 motores eléctricos que producen una potencia combinada de 123 caballos de fuerza. Eso es casi lo mismo que un motor de automóvil promedio, lo que hace que la operación sea bastante eficiente en términos de energía.

Además de moversethe wheel, los motores son responsables de mantener una velocidad de rotación constante. En el ascenso, los motores trabajan para elevar a los pasajeros contra la atracción de la gravedad. En el descenso, se les reta a que no the wheel giren demasiado rápido con la gravedad y a que no tomen demasiado impulso. Los motores controlan la velocidad y el movimiento a través de un conjunto de ruedas estacionarias que giran a lo largo de la llanta en la parte inferior de the wheel. El contragiro hace the wheel que gire alrededor de su eje.

En una noria tradicional, el eje es el verdadero caballo de batalla. Debe sostener todo el peso dethe wheel, y mantenerlo suspendido sobre el suelo. El eje es típicamente soportado por dos torres a cada lado de the wheel. En las ruedas permanentes, estas torres pueden ser conducidas docenas de pies bajo tierra para su soporte. Las ruedas de Ferris transportables suelen girar las torres en el the wheel chasis y la base para la estabilidad necesaria.

Hasta ahora, todo lo que hemos hablado se refiere a pararse the wheel derecho y hacer que gire. Pero recuerden, estos rotundos revólveres también deben llevar gente. Por encima de la velocidad y la estructura de una noria, son los coches, cabinas o cápsulas los que realmente definen la experiencia del piloto.

En las ruedas de observación más tradicionales, como la rueda de tu ciudad natal, las cápsulas están equipadas con un sistema de autonivelación computarizado que minimiza el balanceo y se ajusta automáticamente a la distribución del peso en el interior. Las ruedas más pequeñas, que suelen ser más emocionantes que las escénicas, tienen bisagras que permiten la inclinación y el balanceo. Otro tipo de noria, llamada rueda excéntrica, hace rodar los coches por una pista incorporada en la estructura de un armazón, lo que crea un viaje parecido a una montaña rusa. Por supuesto, aquí enICON Park, nos gusta tomar las cosas con calma.

Ya sea que se construyan para el regocijo de la vida o para la relajación en altos vuelos, las ruedas de la fortuna son un testimonio de ingenio y creatividad en el diseño. Aunque están pensadas para servir a los buscadores de diversión, también proporcionan inspiración a los pensadores que se atreven a ser diferentes. Como monumentos a la relación de la humanidad con las leyes de la física, estas ruedas de progreso continúan llevándonos hacia nuevas edades de innovación.

La rueda funciona en casa: Apoyando su estructura

Ahora que conoces la ciencia detrás del diseño de las ruedas de la fortuna, es hora de pasar a la siguiente fase de construcción de tu rueda de la fortuna. Hoy, vamos a montar los soportes (o torres) para el eje de tu rueda. Los necesitarás:  

  • Palitos de helado
  • Superglue
  • Tijeras
  • Regla/ Cinta métrica

Paso 12: Toma dos palitos de helado y córtalos en el extremo curvo de cada uno. Pega los dos extremos cortados juntos. Hazlo dos veces para que tengas dos palitos extra largos de igual longitud.

Paso 13: Coloca los dos extremos de los palos extra largos cerca el uno del otro, mientras que el otro extremo se extiende a una distancia de 4 pulgadas.

Paso 14: Ponga un palito de helado sobre los palitos extra largos a media pulgada de los extremos más cercanos. Recorta los extremos que se extienden más allá de los palos extra largos y pégalos.

Paso 15: Coloca otro palito de helado sobre los palitos extra largos a media pulgada del palito que pegaste en el paso 14. Recorta los extremos que se extienden más allá de los palos extra largos y pégalos. 

Paso 16:  Pega una paleta horizontalmente a través de los dos palos extra largos a 2 pulgadas de los extremos más anchos. Cortar los extremos salientes del palo pegado.

Paso 17: Toma otro palito de helado y colócalo en diagonal entre los palitos horizontales que pegaste en el paso 15 y 16. Utiliza un lápiz para marcar la parte del palo diagonal que se superpone.

Paso 18: Corta el extremo superpuesto del palo diagonal y pégalo en su lugar.

Paso 19: Coloca otro palito de helado sobre la unión encolada del palito extra largo entre el palito horizontal que pegaste en el paso 15 y el palito diagonal que pegaste en el paso 18. Utiliza un lápiz para marcar las partes del palo que se superponen.

Paso 20: Corta los extremos superpuestos del palo y pégalo.

Paso 21: Coloca otro palito de helado sobre la unión encolada del otro palito de helado extra largo entre el palito horizontal que pegaste en el paso 14 y el palito diagonal que pegaste en el paso 18. Utiliza un lápiz para marcar las partes del palo que se superponen.

Paso 22:  Corta los extremos superpuestos del palo y pégalo.

Paso 23: Después de que el pegamento se haya secado, voltea el soporte del eje. Coloca otra paleta en diagonal sobre el palo diagonal que pegaste en el paso 17, creando una forma de "X". Cuando lo tengas en su lugar, pégalo.

Paso 24:  ¡Colorea el soporte de tu torre!

Paso 25: Repita los pasos 12-23 hasta que tenga dos torres idénticas.

La semana que viene, juntaremos todas las piezas, construiremos sus cápsulas y pondremos su rueda en orden de giro. ¡Recuerden compartir sus progresos en las redes sociales en #iconwheelworks! Los diseños estelares se incluirán en el blog final de Wheel Works!

Para ICON Park celebrar que este mes cumplimos cinco años, la semana que viene compartiremos la historia de cómo se creó la mayor rueda de observación de la costa este. ¡No querrán perdérsela!

ICON PARK ¡ESTÁ ABIERTO!

El destino de entretenimiento de Orlando, ICON Parkde fácil acceso, ya está abierto de acuerdo con el "Safe" del gobernador Ron DeSantis. Inteligente. Paso a paso" del plan de reapertura que comenzó el 4 de mayo de 2020.

Park las horas son de 10am-2am diariamente. Las horas para The Wheel y la mayoría de las otras atracciones pueden ser encontradas Aquí. Por favor, consulte los lugares individuales para confirmar las horas de funcionamiento.

Debido a las directrices locales de salud efectivas 6/20/2020, todos los huéspedes están obligados a usar cubiertas para la cara mientras visitanICON Park.

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